Половой признак при расчете ОСАГО дискриминирует водителей, считает автоэксперт Юрий Антипов.
Российские страховые компании впервые ввели в ОСАГО параметры, которые могут ущемлять клиентов по половому признаку: некоторые добавили к своим полисам пол водителя в качестве основания для увеличения его стоимости. Как ожидается, женщины будут платить больше, потому что по статистике страховщиков попадают в аварии чаще мужчин. Обычно это небольшие ДТП, например, столкновение в пробке. В более серьезные аварии чаще попадают мужчины, потому что водят агрессивнее.
Среди остальных дополнительных факторов, которые разрешили с сентября использовать страховым компаниям, — семейное положение, наличие детей, марка, модель машины, ее цвет.
Идею учитывать половой признак при страховании Антипов раскритиковал.
«Половой признак при расчете ОСАГО – маразм. Это явная дискриминация. Получается, что женщины – одно, а мужчины – другое. Мы прекрасно знаем, что у нас и пилоты самолетов бывают женщины. Получается, что стоимость билетов на такие рейсы должна быть выше или ниже? Пассажиров, летящих с женщиной-пилотом, нужно сразу об этом предупреждать, мол, мы умываем руки, как долетите, так долетите? Такой же маразм имеет место в страховом бизнесе. Вопрос упирается в юристов. Если они дадут грамотный отпор этим поползновениям страховых компаний, тогда это будет какой-то шаг к цивилизованному обществу. Если же это все узаконят… Это попирает все права человека, в частности женщин или владельцев определенных марок», — сказал он корреспонденту NN.
Показатель для расчета стоимости страховки должен быть лишь один — это безаварийная езда, подчеркнул Антипов.
«Водитель все равно заплатил страховой взнос, но не попал ни в одну аварию, значит, ему должна возвращаться львиная доля этого взноса. На каком основании и за что он платит? Необходимо учитывать безаварийность или сумму ущерба, если человек все-таки попадал в ДТП. Все остальное – уловки страховщиков, чтобы поднять прибыль. Никто из водителей не будет находиться на нижней планке расчета ОСАГО. Поднимут как минимум до среднего уровня, а некоторые – до максимального, найдя обоснование в цвете или марке автомобиля и так далее», — заключил он.
Интересно? Жми, чтобы подписаться на сайт в Яндексе
Автор: Петр Ветров
автомобили
осаго